發改委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016至2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中涵蓋我省鐵路、機場、地鐵等10項重大交通工程，包括鄭太、鄭濟高鐵，鄭州地鐵4號線， 洛陽地鐵1、2號線等。

　　眾所周知在地鐵建設就要用到盾構機且會產生大量的泥漿，很多地方的地鐵工程為了圖便宜和方便，沒有對泥漿進行處理隨之就進排放到河里或者下水道里造成嚴重的污染。很多地鐵工程因此被停工檢查.

　　而我省政府吸取了各地泥漿污染的經驗，特意和洛陽隆中重工合作處理泥漿污染，實現泥漿循環利用.且泥漿的循環利用有諸多好處既解決了泥漿污染又有利于鉆機鉆進時泥漿循環除渣.樁孔內外壓力差,保證坍孔.以及潤滑和降溫作用

　　隆中盾構泥漿處理設備是針對建筑工程、橋梁樁基工程、 地下隧道盾構工程及非開挖工程施工中使用的護壁泥漿所開發的一種泥漿凈化處理機械。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質量，對泥漿中的固相顆粒進行固液分離， 提高樁基成孔率，降低膨潤土的用量降低造漿成本。 可實現泥漿廢渣的環保運輸與漿水排放，滿足環保施工的現場要求。

　　盾構泥漿處理設備適用于水電、城建、 橋梁樁基等正反循環成孔 (槽、及泥水平衡盾構施工中的泥漿凈化回收， 能 替代進口設備，可有效解決建筑工程施工中的廢漿處理、 泥漿回收及循環利用等問題。

　　隆中盾構泥漿處理設備設計亮點

　　1、泥漿凈化效果好，廢漿可循環利用。經過泥漿凈化機分離后，廢水含泥量<3%，可確保在上述施工條件下的清孔、灌注、護壁的泥漿使用要求。而沙子含水量<15%,可直接出售，實現盈利。

　　2、效率高，我公司泥漿凈化機單位時間處理量大，可以大量節約廢棄泥漿的處理費用，大大減少廢漿的外運處理量，節約工程開支。

　　3、旋流器為廠家訂制，可20度 、 15度 、 8度多次變徑，針對不同物料、濃度進行調整，實現.佳分離效果。

　　4、振動電機配置，無需加油，保養很方便。提供橫向豎向兩種擺放方式。

　　5、密封性好，防止漏料，防泥漿飛濺，使用環境干凈整潔，創造文明施工環境。

　　6、整機防腐，管道內刷玻璃鋼，使用年限長。

　　7、其他部件，如篩網，電控箱等相關配件，均采用，保證整機運行

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